12月12日，成都首条直飞法国巴黎的航线正式开通，随着“天府之国”与“浪漫之都”的“牵手”，两座相距万里的城市迎来美丽的“邂逅”。

近年来，成都民航发展可用“突飞猛进”和“日新月异”来形容。至此，成都直飞欧洲航线增至5条，成都的国际地区航线数量增至85条。

航线的密集开通，带来的是机场进出港人次的激增。日前，成都机场对外宣布在中国中西部率先进入“4000万级俱乐部”，成为继北京、上海、广州之后，年旅客运输人次突破4000万的中国内地“航空第四城”。

记者了解到，在中国民航局的“十三五”规划中，成都的定位更是实现了由“区域枢纽”向“中国对外开放的国际航空枢纽”的华丽蜕变。

近年来，在深入实施“交通先行”“全域开放”战略的大背景下，成都航空业实现了快速发展。早在2012年，成都在中国中西部地区率先进入“全球最繁忙”机场行列。同年，亚航会在成都举办，推动了美联航、英航、卡塔尔航空等国际航空巨头在成都开通航线，此后，成都国际航线呈井喷式发展，并创下了中国西部地区多个“首次”与“唯一”。