记者昨天从现场了解到，目前红星路整治工程的施工重点包括主车道窨井盖处理、人行道收尾、路灯和交通安全设施的设置、全段道路的收边收口以及与各相交路口的衔接与平顺处理、景观工程等。

道路 今天完成全线主车道路面黑化

地处中心城区的红星路，作为成都市的南北向交通“动脉”，其整治工程进展备受关注。昨天记者从业主单位成都交投集团路桥经管公司获悉，今天，红星路整治全线主车道完成黑化，南二环至北二环初步具备双向通车能力；而具体的交通组织方式将由交管局进行发布。

昨天上午记者沿红星路南二环至北二环走了一遍，发现全线主车道已经全部“变身”成为双向8车道。而在工程进展方面，南、北稍有差异，其中北面路段主车道已经全部完成黑化。往南，在红星路下穿隧道出隧道至新南门一段，原有道路为混凝土，据业主单位有关负责人介绍，这一段只需直接铺设一层沥青即可。继续往南，情况则各不相同，有的路段已经只差面层，临时标线都画好了，如新南路一段；有的路段则还在进行紧张的沥青铺筑工作，如科华南路西半幅。

记者昨天在现场还发现，全线的窨井盖都还没有进行处理，有的井盖缺失；有的与路面不平，最大的高差约有20厘米，存在行车安全隐患。“全线一共有几千个窨井盖，目前还需要进行处理，全部更换为防盗、防沉降、防响动的‘三防井盖’。而到明天，全线主车道的黑化就可以全部完成，只差一层面层；待面层完成时，井盖的问题也会一并解决。”昨天上午，成都交投集团路桥经管公司副总经理舒远贵向记者介绍。据他介绍，接下来的面层铺设工作只需要3至4天，会在白天进行；届时全线三个标段同时展开作业，采用半幅施工的方式。