13日上午，成都市十六届人大第四次会议青白江区代表团分组讨论会现场，青白江区委书记刘筱柳仔细看着记者手里的《采访提纲》，目光一下子停留在关于“蓉欧快铁”的问题上，“我着重回答下这个问题吧。”

在整个专访过程中，刘筱柳把大半时间放在“蓉欧快铁”、“国际铁路港”上。在她眼中，唐良智市长在《政府工作报告》中反复提到的“蓉欧+”战略，是青白江区的重大战略发展机遇。今年全年，成都国际铁路港总投资将超过110亿元，说到“3年建成全国一流的国际性铁路港”时，刘筱柳刻意重复了一遍。

国际铁路港：今年总投资超110亿元

接受采访前，刘筱柳收起了桌面上的一摞公文和笔记。不看材料，刘筱柳就将“国际铁路港”的各项准确说法都一一道来。在《采访提纲》里，记者提了7个问题，她显然更“偏好”这个最重要的“战略问题”。

“青白江铁路中心站提升为成都国际铁路港后，成都至深圳、厦门、宁波、昆明“蓉欧+”货运班列开通运营。”《政府工作报告》对“蓉欧+”已有阐述，青白江区作为蓉欧快铁的始发地和枢纽所在，今年怎样做强枢纽，做好服务？刘筱柳先说出一个投资数字：110亿元。

在超过110亿元的总投资中，国际铁路港各类产业投资达95亿元，重点建设国际国内仓储分拨、跨境电商、对外港口贸易等。同时，加强功能设施、道路基础设施、线路迁改、信息化等建设。今年1月，国际铁路港在国内率先推出口岸一体化服务机制，“国际铁路港运营有限公司负责揽货、运输、通关等一体化服务，目前已启动。”