为了保障地铁10号线红牌楼南站主体结构工程及市政高架桥工程的顺利实施，维护施工路段道路交通的安全与畅通，1月20日至9月1日，佳灵路（长益路口至中环路口）半幅打围施工，其周边道路交通组织将发生变化。昨日，成都市公安局交管局科规处优化科民警对新的交通组织方案进行了解读。

局部单循环 制图 王雪

佳灵路由北向南出城单向

“位于中环路佳灵路路口的红牌楼南站将是地铁3号线、7号线和10号线的站点！”市公安局交管局科规处优化科民警张栋介绍，随着地铁10号线红牌楼南站主体结构工程及市政高架桥工程的实施，佳灵路一线最窄路段仅余11米宽。基于此，交管部门作出了佳灵路（长益路口至中环路口）实行机动车由北向南出城方向单向的交通组织方案。

同时，为缓解进城车辆的压力，核桃堰路（中环路口至长益路口）实行机动车由南向北进城方向单向交通。此外，长益路（核桃堰路口至佳灵路口）实行机动车由东向西单向交通。“中环路（永盛街路口至核桃堰路口）继续维持机动车由西向东单向通行。”张栋称，这四段路形成了局部的单循环，保障车辆的通行。