2015年12月15日，福建厦门。此时，海沧国际班列集货仓库里，工作人员正忙着备货。10个小时后，成都来的蓉欧快铁将到达这里。

30年前，冠捷科技集团（厦门）有限公司总经理刘鲁澎从台湾来到大陆创业。他的这家企业，主要生产高清显示屏，在全球拥有12个制造基地，每个月从厦门发出的集装箱就有100多个。

这条生产线上的零配件，需要在20天后抵达他们在波兰的工厂。

走海运，时间不够，走空运，费用却是中欧班列蓉欧快铁的4倍。对刘鲁澎的企业来说，与空运相比，蓉欧快铁一个集装箱的运费可以省下10万美元。

现在，这些零部件赶上每周出发的班列，14天就能抵达波兰，时间刚刚好。

一路向西。中国连接世界的国际班列，未来将越来越多。

不一样的视野，消除着分割和距离。

区域一体化、全国一体化、周边地区一体化，中国经济地理正在被重塑。

中国人的眼睛，现在，已经可以望向更远的远方。

（摘自3月12日央视财经频道大型纪录片《五年规划》第五集《开放视野》，有删节。）