交通枢纽

全川布局“1+11+8”建2枢纽16支线多通用民用机场

“1+11+8”三级综合交通枢纽体系概况了《规划》对全川交通枢纽的布局，即1个国家级综合交通主枢纽、11个区域性综合交通枢纽、8个地区性综合交通枢纽。

全川未来将有18座民用机场 制图高翔

其中，成都中心城区、四川天府新区和成都天府国际机场共同构建1个国家级综合交通主枢纽。以成都天府国际机场、成都双流机场、成都“3主2辅”铁路客运站（成都站、成都东站、天府站、成都南站、成都西站）、公路客运中心为主体，构建省域客运主中心。

全川未来将有18座民用机场提供服务。《规划》中“建设2枢纽16支线多通用民用机场”的布局体系，囊括主枢纽成都天府国际机场和辅助枢纽双流机场，还有16个支线机场。

16支线多通用民用机场包括：1大型是九寨黄龙，同时在内-自都市区预留大型机场建设条件；8中型位于绵阳、乐山、宜宾、泸州、南充、达州、西昌和康定；7小型位于广元、巴中、攀枝花、阆中、红原、甘孜和稻城。