成都商报记者咨询成都市交管局并拨打成都交警服务热线962122了解到，目前成都市交管局尚未接到关于该《意见》的通知，对于二手车迁入，仍按照公安部124号令以及限制一定排放标准以下的外地二手车迁入本地市场政策执行，而对排放标准的限制则是根据环保部相关要求。

据962122热线成都市交管局车辆管理所答疑人员回复，小轿车方面，外地二手车进入成都市场上牌，以及成都本地新购机动车，要求机动车的排放标准在国IV标准以上，而成都本地，带有成都号牌的二手车，如购买此类二手车，则不限制排放标准。

在双流白家，二手车交易已使当地形成了规模不小的商圈，这里的许多车商从事二手车交易多年，“限迁”政策即将取消的消息已经在车商之间传开。不过，由于成都还没有开始实行，什么时候取消也还不明确，大家除了相互议论，期待解禁给二手车市场带来更大的利好以外，更多还是观望。

蚂蚁王二手车总经理任浩文从2008年开始从事二手车交易，在他看来，限迁政策的执行，约束了车辆流动，大量的二手车只能在当地消化。限迁政策的取消对二手车市场将带来什么？他分析，二手车交易量必定会增长，消费者会有更大的选择余地，这对二手车商来说无疑会带来真金白银。

宏盟二手车交易市场，几乎占据成都二手车交易半壁江山。该市场有关负责人表示，成都市场承担了大量云贵川等区域的二手车交易集散的功能，车辆异地流动的量相当大，如果限迁政策能够放开，无疑将进一步刺激二手车交易的活跃。“但是，目前这还仅停留在政策层面，具体何时开始执行，我们也还在等待。”他表示。