在双方签订的协议中，明确提出在国家新一轮铁路路网规划研究中，进一步提升遂宁在西南铁路网中的地位。双方将共同推进成都至达州铁路、绵遂内铁路等项目建设的前期工作，同时，还将共同着手研究遂宁市铁路枢纽总图方案。

“在遂宁市大力推进的‘六大兴市’计划中，枢纽拓展被放在了首要位置。”朱兵表示，遂宁将充分利用独有的区位优势，建设成为全省除成都之外的重要铁路枢纽。按照遂宁市铁路建设规划，将力争在2017年形成“5向11线”大字形铁路网格，到2020年，将建成“5向15线”铁路交通枢纽。

钢筋铁骨

联起现代物流硬骨架

快步跨入“十三五”，2016年被遂宁列为物流通道建设年。遂宁市发改委、市铁建办主任李孝富表示，遂宁将积极抢抓融入成渝经济区和“一带一路”战略机遇，加快建设以物流业为主导的现代服务业集聚区。遂宁近年来快速推进高速公路、快速铁路和航空港建设，搭建起推动现代物流业发展的硬骨架。

在双方签订的合作协议中，蓬溪火车站的改造升级被提上议事日程，以满足动车停靠以及货物运输的多重需要。“除了蓬溪火车站，遂宁还将建设一批高水平的公铁联运场站。”朱兵表示，有了公铁联运，遂宁的空铁联运也已在眼前。下一步，绵遂内铁路将与建设中的遂宁安居机场实现无缝对接。