成都晚报记者从成都城投集团了解到，连接成安渝高速的主要进出城通道成洛大道的三环路至绕城高速段，于3月30日正式启动“大手术”，作为中心城区“三环十六射”城市快速路网体系中的一条射线快速路，该项目将升级为双向12车道，其中主道8车道、辅道4车道，5.37公里将全程没有红绿灯，预计2017年1月底主体工程完工通车。

三环路至东风渠全程高架 成都大学节点新修下穿

“近年来，随着区域交通流量的迅猛增长，路面损坏严重，道路使用品质下降。”成都城投集团现场施工负责人告诉记者，成洛大道(三环路至绕城高速)快速路改造工程西起三环路十陵立交，东接绕城高速成安渝立交外侧已改造段，全长5.37公里，总投资约27.8亿元，项目建成后，一条全程无红绿灯的全新快速路将现身城东。该负责人表示，结合沿途交通状况，该项目采用高架桥、地面道路、局部下穿隧道相结合的形式，其中高架桥起于三环路十陵立交，向东跨越东洪路、蜀王大道、十陵下街及东风渠，于东风渠东侧落地，总长约1.9公里，高架为双向8车道，底层道路为双向6车道。

记者了解到，东风渠至绕城高速收费站段总长约2.35公里，采用双向12车道主辅分隔地面道路，主道双向8车道，辅道双向4车道。在三环路十陵立交节点，三环路外侧2条既有匝道将改造接入高架桥，并在三环路成洛大道方向新建2条右转匝道，同时在蜀王大道西侧高架桥两侧设置1对上下桥匝道。此外，在成都大学节点，采用双向8车道隧道下穿成都大学正门。目前，三环路至绕城段已打围施工，开始第一阶段的管线迁改，东洪路至蜀王大道出城单向通行。6月1日-12月31日将进行第二阶段的高架桥及隧道施工，其中8月1日-12月31日期间，三环路十陵立交进出城方向断道施工，所有车辆经三环路可绕行灵龙路，其余路段在施工期间均保持双向4车道通行。