6公里范围内

需单幅双向四车道通行

昨日下午2时许，成都商报记者驾车驶上成温邛高速路，还没到温江北收费站时，车速逐步降低，前方车辆逐步填满了三根车行道。这时，有不少车辆开始经此下高速。再往前走出数百米，逐渐看到林立的指示牌，提醒前方施工改道。待走完引导区，到达封闭路段后，发现高速路中间绿化带已经打开口子，所有车流汇入对面车道，对面车道已变身为双向四车道。

“这段路是从前晚10时起就开始封闭的，一直持续到早晨6时过，整个施工打围工作全部结束。”成温邛高速公司工程部经理周富明介绍，整个打围区为5.15公里，加上两侧的引导区，影响路段约有6公里。下一步将按照施工组织方案，一步步往崇州方向推进，进行流水作业，即施工到哪一段就封闭哪一段，另一侧则保持双向行驶，修好一段则开放一段。

绕行路线

据了解，此次路面加铺工程起点位于文家场收费站，终点位于邛崃收费站，包括公路路面病害处治、路面沥青混凝土加铺、重新施划标线等交安设施改造以及收费岛装修、设置串行收费亭等内容。“主要是为了提升道路品质，提高车辆通行效率，扭转多年来该高速路排名靠后的记录”。根据设计方案，工程将对路面铣刨出来的大约4.2万吨废旧路面材料进行循环再生利用，达到节能环保的目的。同时，可降低成本700万元左右。