考个无人机驾照要上万元;从事无人机航拍多数月收入四五千

《“黑飞”无人机逼停双流机场55个航班》追踪

拷问无人机乱象

●“培训费比买无人机的钱还贵，谁会干？”

●目前只有民航局的一些规定，国家的法律法规对于无人机的管理并不明确，甚至找不到一家准确的管理单位。

●一个国家认证的资格证书，应该由政府部门来颁发，而不是由一个协会来颁发。

28日傍晚，成都双流国际机场遭遇无人机阻碍降落事件，让无人机再次进入了大众的视野。几年前由航模发展起来的无人机，随着技术的快速发展，开始跌下“神坛”，不仅神秘不再更是乱象丛生。

5月30日，成都城南某无人机培训机构正在检修固定翼飞机。

2014年前，无人机的主人几乎都是资深科技发烧友，而如今几千元就能买到一个，无人机几乎成为了摄影师甚至摄影爱好者的必备品。与之相对的是，从事无人机航拍的人员，薪酬待遇也不如以前。轻轻松松整赚几万元的日子只眷顾少部分从业者，更多的人月薪不过四五千元，有的人甚至1个月都接不到1单生意。

另一个尴尬则是，无人机的管理明显滞后于无人机井喷的发展，而从记者走访调查来看，这或许才是无人机乱象的根源。