3分钟下客够不够?

停靠开始计时 通常只需几十秒

昨日下午成都商报记者在T1以及T2出发层，以十多辆小汽车为样本调查发现，旅客基本上都是下车之后都是立刻打开后备箱，拿上行李，简单寒暄几句就离开了，全程时间最长不过一分钟。一辆商务车驶来，车上下来七八位旅客，从停靠到下客启动，全程时间在也基本在一分钟以内。

“三分钟是汽车停稳后开始计算，我们测试发现，一般情况下，1分钟左右就可以完成下客，所以3分钟并不算短。”蒋鹏告诉记者，之所以将时间限制在3分钟是参考了北京、上海、广州、深圳、厦门等地机场的交通管理经验，以及根据成都实际情况现场测试设定的。

蒋鹏表示，如载有行动不便人士，不能在3分钟内驶离的，驾驶员可向现场交警求助。此外，大型客车虽不受3分钟限制，但必须有连续下客的行为，如果下客后不立即驶离的仍会被处罚。

后排坐人拍得到吗?

电子警察和人工警察同步监控

成都商报记者昨日在成都双流机场T1航站楼出发层入口发现，未载客车辆禁止驶入航站楼出发层的标识已经悬挂在指示牌处。不过昨日依然还是有大量车主没有载客就开车来出发层接客，甚至还有出租车开着车来出发层接客。

昨日，双流机场，一辆出租车在出发层违规上客

司机高师傅提出，如果后排坐着乘客，机场的电子警察是不是能很清楚地捕捉到呢?蒋鹏表示，机场采用的是高清摄像机，多镜头的拍摄形成轨道，可以清晰捕捉到后排是否有旅客，车主不需要担心。