从普兴往新津的路上，现代感极强的有轨电车测试线，都会吸引过往的目光，这条测试线不仅车辆、控制系统技术先进，而且连轨道都是全球领先。记者在新筑股份看到了这种新型轨道铺设方式的演示，一台浇注机正对嵌入式轨道进行连续浇注作业，所有轨道部件都是生产好的模块，直接组装，当浇注机最终抵达终点，一条电车轨道赫然成型。新筑路桥自主研发的“嵌入式连续支撑无扣件轨道系统”，拥有完全自主知识产品，产品通过了中铁CRCC认证、TUV德国莱茵公司的相关认证，填补了国内空白，技术处于国内领先和国际先进水平。

新筑路桥生产车间 

向技术要效益，得益于新津轨道交通产业园“产学研用”全产业链发展体系，目前，产业园已落户中车集团、新筑股份、交大铁发等41户规模以上企业致力于轨道交通产业，形成了年产地铁、城际动车800辆、有轨电车1500模块的巨大产能，是西部地区目前唯一形成规模产能的轨道交通产业基地。

新筑路桥股份有限公司有关负责人介绍说，“在现代有轨电车无触网技术方面，新筑公司拥有全球先进的超级电容技术，能量密度达60wh/kg，是欧洲和美国标准的10倍，其他指标也十分先进。不仅如此，公司还与以色列一道完成了以色列国家标准的编制……”