7月28日17时，雅康高速公司通报称， 受极端气候影响，连日来天全县境内多次发生强降雨，境内多处多次发生山体塌方、滑坡等自然灾害。2016年7月27日18时许，在天全县紫石乡大仁烟村红线外发生山体滑坡，滑坡方量约6万余方，造成雅康高速公路C12合同段大仁烟桥8根墩柱垮塌，现场无人员伤亡，直接经济损失约500万元。

事后，C12合同段立即启动相关应急预案，封闭滑坡现场，禁止无关人员进入，组织测量人员加强该山体监测，加强合同段内地质隐患巡查、排查工作，防止发生二次灾害，组织相关专家、设计、监理、试验检测单位会商现场应急处置方案，加快应急处置工作。

“不光是此处，专家们还要对雅康高速其他地方进行评估，如果哪些地方受到影响，也要进行处置，要是周围的地质灾害点不能处置的话，可能会对雅康高速这一段的线路进行调整，但不会进行大的调整，就是微调。”雅康高速公司相关人员介绍，像这种情况在规划、设计时也有考虑到。

此次垮塌是否会影响雅康高速的建设进程？之前的勘察评估是否可预估？在规划、设计时已经考虑到了为何还会出现这种情况？对此，雅康高速工作人员称，这个情况暂时说不清楚，高速公路抗灾能力还是比较强的，“专家到现场去了，要等专家回来才能有最终的决定”。

雅康高速修建之难

雅康高速处于四川盆地向青藏高原的过渡段内，具有工程施工极其困难、地形条件极其复杂、地质条件极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱等鲜明特点，是目前全国乃至全世界在建桥隧比最高、施工难度最大的高速公路之一。在7月27日的山体滑坡之前，雅康高速的修建也遇到了很多困难。施工中，周公山隧道曾出现两个月的特大涌水，拖延了进度，幸好施工方及时采取措施，周公山隧道才及时贯通。