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成都城区首条综合管廊成洛大道综合管廊将年内开工告别“拉链马路”
2016-08-09 09:37:13  |  新闻中心 都市生活成都生活 

为减小施工对环境及交通的影响,该工程将主要采用外径9米,内径为8.1米的盾构施工,盾构机截面为全国最大。“现计划投入2台盾构,但今后有可能会增加至3台。”据相关负责人介绍,按照入廊管线要求及管线安装空间、施工作业条件,工程也将采用外径9米,内径为8.1米的圆形断面。“断面由‘水电信舱’+‘燃气舱’+‘高压电力舱’+‘输水舱’组成,四个舱相互隔离并不相通。入廊管线则包括燃气、电力、自来水、通讯、垃圾渗滤液管等十种市政配套管线。”该负责人解释道。

为实现出线、投料、通风、逃生等功能,在盾构施工前,全管廊需共设综合竖井21处。“其中,用于投料、通风、逃生及出线12处,用于通风和逃生、出线的综合竖井9处。”该负责人表示,综合竖井最大深度是36.2米,最小深度是18米。而且9号综合竖井兼做该项目的监控中心,盾构机施工也将从这出发。

据了解,综合管廊内还将设置环境与设备监控系统、视频安防监控系统、通信系统、火灾自动报警系统。综合管廊建成后,将有效解决因管道建设引起的道路重复开挖问题,并对管网设施的维护和检修带来极大方便,提升管线安全水平和防灾抗灾能力。

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来源 华西都市报  |   作者 杨晨
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