记者昨日从成都铁路局获悉，8月9日，成都铁路局2016年上半年旅客发送人数超过1亿人次，同比增运1800万人，增幅约20%。半年来的客运增幅排名全国第一。

纵观成都局半年的客运成绩，管内客流仍然占据主导地位，十分旺盛。上半年成铁局共发送长途旅客2690.6万人次，同比增加89万人，发送短途旅客7883.4万人次，同比增运1721万人，增长27.9%。管内旅客发送量占总人数的75%，同比提升了4.8个百分点。

整个客流的出行结构依然是长途普速为基础、短途动车为主力，上半年成铁局担当的动车组发送旅客4601.7万人次，同比增加1831.2万人次，增幅超过65%；普速客车发送旅客 5976.3万人。动车组发送量占总客流约44%，提升了12个百分点。目前，成铁局担当的各等级普速客车客流最高的分别是重庆北至北京西Z96/5次、成都至北京西T8/7次、攀枝花至北京西K118/7次，贵阳至成都东T8898/7次、隆昌至攀枝花K9470/69次。动车组客流各线最大的分别是贵阳北至温州南G2308/7次、成都东至上海虹桥D354/3次、成都东至重庆北G8509/10次、成都东至达州D5186/5次、成都东至广安南D5172/1次、江油至峨眉山C6311/2次、重庆北至广元D5131/2次。

下半年成铁局将积极增开普速客车，开发一批适应学生放假的夏令营、亲子游，进疆拾棉工、返乡收割庄稼农民工等客流需求的加开列车。同时，利用现有170余组动车资源，打好动车周末经济、新线经济的组合拳，动态调整周末动车重联和加开，增开成都东至永川东、内江北等区间动车组和成渝跨绵成乐的跨线动车组，满足热门线路的运能需求。针对今年将开通的渝万客专、沪昆高铁贵阳北至昆明段等新线，积极优化运能，拓宽吸引客流范围，拓展新的客运增长点。