昨天上午，工作日的人民南路上车水马龙。每天开车从这里上下班的市民可能并不知道，就在车来车往的道路下面，一场成都市从未有过的施工正在紧张而有序地进行。就在上午11点32分，长达27米、重达200余吨的“建功号”矩形盾构顶掘机盾体，在大家的掌声中顺利出洞，标志着人民南路地下人行通道主体结构“悄然”贯通。而这是四川省首个采用非开挖技术的城市地下工程。

解民生难题

川大华西校区建停车场和人行通道

6月18日上午9点，川大华西校区田径场地下停车场下穿人民南路人行通道施工现场，随着施工单位成都建工集团的专业操作人员按下中控操作台“启动”按纽，首台应用于砂卵石地层的矩形盾构顶掘机的推进泵、刀盘等相继启动，顺利始发。这是四川省市政建设首次在运行的地铁线之上，在各种运行的市政管线之下，采用土压平衡矩形盾构顶掘及市政工业化新工艺进行施工。作为成都市地下工程建设的试点项目，将开创非开挖城市地下工程建设绿色施工先例，为四川省乃至全国在中心城区、地铁线之上、各类运行管线之下进行非开挖施工建设积累经验。

不开挖、不迁改、不断交通，人民南路地下人行通道修建方式很民生

为解决人民南路川大华西校区附近区域停车难、交通拥堵、市民就医不便三大难题，成都市政府与四川大学决定地校联合为民办实事，共建民生工程——在位于人民南路东侧的川大华西校区足球场和田径场修建地下停车场。停车位解决了，但是从人民南路东侧到西侧的几所华西附属医院步行过街就医仍然存在不便。为此，考虑修建过街人行通道。

由于人民南路交通流量很大，在路面上设置平交过街通道必然影响进出城通行，显然不适合。而且人民南路作为成都城市中轴线交通要道，同时还是景观大道，出于保护城市风貌的考虑，又不适宜修建上跨人行天桥。经过认真研究，决定在田径场地下停车场修建下穿人民南路人行通道，直接连通至街对面的华西附二院和附四院之间。