据了解，目前双流已经成功购置50台新能源公交车，有望将在近期投入使用。双流交管所相关负责人还谈道，针对双流的公交线路， 按照“截弯取直”的思路对线路进行局部调整，进一步缩短公交线路里程，由现今的最长线路里程52公里缩短至最长里程不超过30公里，节省群众乘车出行时间；并将延长公交服务时间，由原来的早6时至晚7时延长为早6时至晚11时。目前，通过缩短里程和延长服务时间，使双流公交实现与市区BRT公交的无缝对接，让百姓能够“零换乘”。

市交委

制定统一服务质量标准

“城乡公交融合的标志，就是实行一票制延长服务时间。”市交委相关负责人说。截至目前天府新区成都直管区、郫县、温江、新都、双流、龙泉驿已全面完成公交市场整合。

据了解，郫县、温江、新都、双流等近郊区（市）县公交运力由2013年初的3000辆增加至目前的4200辆，公交客流量分别取得了10%-40%的增加，主要进出城线路采用了与中心城区一致的大容量高档公交车，晚上收车时间统一延迟至21:00以后。“但融合的过程中也出现一些问题，比如站务信息不完善、车容车貌较差、区内线路服务时间短等。”市交委相关负责人表示，就此目前市交委着手制定《深化城乡公交融合发展的实施指导意见》，目前已经完成了第二轮意见征集，报请市政府，有望在下月实施。该负责人表示，该《意见》的实施将加快推动城乡公交融合进程，健全公交场站、补贴等保障机制，成都市交委将对公交线路制定统一的服务质量标准，指导区县统一站务信息、车容车貌等并且通过智能调度、服务质量考核等方式进一步提升公交发展水平，尽快实现与中心城区“同网、同质”运营，实施城乡无差别的公交服务。