昨天下午6点，成都交投集团成温邛高速公路有限公司（以下简称成温邛公司）负责建设的成温邛路面加铺工程，完成文家收费站至永宁跨线桥最后2.5公里路段路面加铺，拆除了封闭施工现场，恢复成温邛高速与绕城高速正常的交通转换功能。这标志着成温邛高速路面加铺主体工程顺利完工并实现通车，比计划工期提前13天。
抢抓机遇
全力作好项目实施准备
2004年10月，成温邛高速公路通车，标志着成都市成为西部首个“县县通高速”的副省级城市。该高速路起于成都绕城高速文家立交桥，经温江区、崇州市、大邑县，止于邛崃市。其中，成都至崇州双向六车道，崇州以远路段双向四车道。
焕然一新的成温邛高速
作为一条中心城区向西的出城主干道，成温邛高速路自开通以来，就承担了大量的车流。据统计，目前，该高速出入口车流量日均高达25万辆，处于超负荷运行状态。巨大的车流量，特别是大型载重车辆长期碾压，使该条道路的路面破损十分严重，出现了纵横向裂缝、龟裂、沉陷、翻浆、跳车等不同“症状”的公路病害，大大降低高速公路行车舒适性。
夕阳下的新路面
作为该高速路管理者的成温邛公司，连续6年采取铣刨加铺、灌缝等积极处治措施，仍无法扭转路面状况加速下滑的趋势。在实施道路加铺工程前，在路上可以看到，由于整治时间的不同、材料的差异，路段上有不少非常明显的、颜色各异的、大大小小的“补丁”，影响道路整体外观；而且驾驶员在行驶途中还会因为道路不平而随时产生颠簸感。
2015年5月，成都交投集团启动成温邛高速路面加铺工程前期工作，精心指导成温邛高速积极主动对接市级相关部门，顺利完成设计、施工招标以及融资贷款等系列工作，为路面加铺工程进入实施阶段创造了条件。
今年5月16日，成温邛路面加铺工程开工。成温邛高速公路通车以来进行的首次涉及全路的“焕颜手术”至此开始。
