“蓉欧+”战略织线成网

联通成都与欧洲腹地

“蓉欧快铁”像一条纽带，不仅将成都与罗兹紧密地连在一起，还贯通了“一带一路”和长江经济带两大国家战略，令成都得以罕见地在两大国家战略中扮演关键角色。国家在长江经济带战略中将成都定位为“战略支点”和“连接丝绸之路经济带的重要纽带”;在“一带一路”战略中，将成都定位为内陆开放型经济高地。

“蓉欧+”战略的核心部分为蓉欧快铁的三条干线分布，中线——成都至罗兹/库特诺，是中欧货物的核心运输通道，直接深入亚欧腹地，并通过集散网络覆盖中西欧以及南欧等地区;北线——成都至俄罗斯，作为中线中远期运力补充直接连通俄罗斯，并通过集散网络覆盖独联体及其他东欧国家;南线，是目前中亚班列的自然延伸，近期通过阿拉木图覆盖中亚地区，远期通过伊斯坦布尔覆盖西亚及南欧，并通过巴基斯坦延伸至南亚。

这不仅仅是一条物流网络，更是一条财富网络。莫斯科大学经济战略研究所国际未来研究科学院负责人——莫斯科大学教授弗拉基米尔·列梅格表示，“一带一路”不仅仅是道路联通，更是沿线国家在工业、科技、创新、产业领域的互联互通，“我坐过北京到莫斯科的火车，全程需要花一周时间。要是建好了连接两地的高铁，那单程走一趟就只需要花30多个小时，人员来往的效率将大大提升。”在弗拉基米尔·列梅格看来，“一带一路”战略是一个非常重大的构想。3年前，“一带一路”一提出来，弗拉基米尔·列梅格和团队就组织起一个丝绸之路研究中心，“不仅仅是在俄罗斯，在全球，都常常有学术会议来讨论这个战略。”弗拉基米尔·列梅格表示，蓉欧快铁是“一带一路”战略中的重要项目，这条通道对欧亚大陆经济发展具有非常强烈的推动作用，为物流提供了很多方便。