目前成都与宜宾之间没有直达高速，成宜高速将成为第一条。成都商报记者9日从成都市交委获悉，成宜高速正在进行第二次环评公示，途经简阳、仁寿、威远、荣县以及宜宾境内，拟于2017年1月开工，2020年底建成通车。

根据公示，即将开建的成宜高速起于成都经济区环线高速(即成都“三绕”)，对接成都新机场高速南线，设置芦葭枢纽互通与之转换;路线向南，经仁寿县龙马镇东侧，与S40遂资眉高速十字交叉，设置富加北枢纽互通与之转换;后过仁寿县富加镇东，上跨G4215蓉遵高速，设宝飞枢纽互通与之实现交通转换;在烂壶冲水库东侧上跨乐自高速，止于乐宜高速(G93)中峰寺，对接宜宾过境高速公路西段。

成都商报记者了解到，路线全长157.025km，其中简阳市境内约9.2km，眉山市境内约56.734km，内江市境内约2.10km，自贡市境内约46.36km，宜宾市境内约42.63km。修建该高速的主要控制点分布在成都经济区环线高速(芦葭镇)、遂资眉高速、成自泸高速、宝飞镇、汪洋镇;威远县小河镇;荣县双古镇、铁厂镇、乐自高速、河口镇;宜宾县合什镇、观音镇、乐宜高速中峰寺。

记者还从公示中看到，成宜高速拟于2017年1月开工，2020年底建成通车，建设期约4年，推荐方案估算总投资235.96亿元。记者此前从四川省交通运输厅获悉，成宜高速全线设计时速120公里，双向六车道。