那么，成都作为第二批示范城市之一，采取委、省、市合作共建形式开展共建综合交通枢纽的亮点是什么呢？市发改委城市发展处相关负责人表示，三方共建一大亮点就在于形成了一个长效化的共建机制。

记者了解到，委、省、市三方将成立共建工作小组，协调解决枢纽工程推进中遇到的重大问题。国家发展和改革委员会基础产业司、四川省发展和改革委员会、成都市发展和改革委员会为共建工作的联络部门，成都市发展和改革委员会承担日常联络等工作。

按照协议约定，成都市人民政府承担枢纽建设的主体责任，具体负责市域范围内的综合交通枢纽规划和实施；四川省人民政府按职责加强综合交通枢纽重大工程建设实施方案审核，加强规划设计、项目建设等监督管理、政策支持和配套服务，以及省级事权事项协调；国家发改委积极支持枢纽示范城市建设，提高相关规划及项目审核效率，会同有关部门、央企研究推进、协调重大问题，重点对机场、高铁客站等综合交通枢纽拟建重大工程研究中央预算内投资、专项建设基金等支持，并总结经验做法，在全国进行推广。

实施四大示范工程

着力构建现代立体交通体系

“成都作为国家中心城市和国家内陆开放高地，加快建设西部综合交通枢纽，将进一步提升服务‘一带一路’和长江经济带等发展战略能力。”据市发改委城市发展处相关负责人介绍，委、省、市三方共建将按照建设国家中心城市的要求和目标，着力构建以航空、铁路、城市轨道交通为重点的现代立体交通体系，建成布局合理、功能完善、衔接高效的西部综合交通枢纽。