成安渝高速四川段即将部分通车。成都市道协成渝高速直达客运专委会主任罗险峰昨日表示，将在明年元旦后向主管部门申报调整成渝客运线路，不走成南高速，改走成安渝。

动车高铁带来冲击

成渝大巴降价效果不佳

昨日下午3时18分，五桂桥成都汽车总站，成都商报记者登上3时30分发往重庆的班车。这辆39座的车上只有14位乘客。“你们为什么坐大巴?”车上两位乘客表示，是因为没买到火车票。有4位乘客则表示，去火车站方便就坐高铁，到客运站方便就坐客车。

昨日15时30分到重庆的班车，发车前12分钟乘坐率还不到一半

成都汽车总站目前每天发送成渝大巴6个班次，乘客总数100多人。成都汽车总站副站长杨永春说，1995年，成渝高速开通，往返成都重庆两地的成渝大巴成为主力线路。途经资阳、内江等地，全程4.5小时;后来改走成南高速，途经遂宁，节约半小时时间。刚开行时，根据车型不同，票价为115元、121元、130元。后来动车开通，降为112元，有段时间还降到89元，目前是98元。“降价效果不是很好。”