政府工作报告提出，要着力推进绿色低碳发展，加快建设美丽中国典范城市，其中一项工作就是加快构建绿色低碳能源体系和城市体系。为此，要建立行人、非机动车和公交车优先的路权体系，完善城市慢行系统，试点建设自行车高速公路，鼓励支持共享单车、共享新能源汽车等共享交通健康发展。

成都市交委主任刘兵昨日在接受成都商报记者采访时表示，共享交通是出行方式的重要转型，得到政府的全力支持和鼓励。成都作为省会城市，应该率先推动。

他还表示，共享交通应该是全民参与，引导文明使用。坚持以市场为主体，政府做好规范和服务，比如规范停车，配套建设供电桩等。安全则必须放在第一位，责任应进一步明确。政府、平台公司和市民三位一体，共同履行好各自责任，共享交通才能更好规范发展。他透露，关于共享单车的服务性意见正在拟定中，近期会向社会公众征求意见。刘兵说，去年11月16日，成都的第一批共享单车才在中心城区投放，不到两个月总数已接近十万辆，发展势头不错。谈到未来布局，他表示，大约每10个人就会有一辆共享单车，并引导平台公司向中心城区以外的区(市)县投放。成都商报记者 严丹