每修一层

节约一天时间

据了解，由于塔机迴转平台是一项“新发明”，所以在真正投入使用之前，绿地和中建三局一起进行了实验，以确定它在吊装重型构件时不会出现倾斜的状况。当地面修至3层，塔机迴转平台就被放上楼顶投入使用。

范文军介绍，从3层修到8层，经过了5层的磨合，塔机迴转平台已实现了正常使用，大大提升了施工效率。“由于是超高层建筑，每一层我们都加了钢板剪力墙。从钢板剪力墙开始，绑钢筋，筑模板，浇筑混凝土，再拆模板，一整套工序下来只要5天半时间。一层修好后，通过液压顶升系统将塔机迴转平台往上顶一层，根本不占用施工时间。”

在采访过程中记者看到，在主塔外围的平台上，已有不少工人在那里从事建筑材料的整理工作。范文军介绍，工人正相继返回岗位，预计到大年十五，工地上的工人将超过2000人。“尤其是我们使用了塔机迴转平台，相当于每修一层，要比以前节约一天的时间。所以我们有信心，春节后能按照‘5天半一层’的进度，到2018年10月，101层能按时封顶。”

本报记者 李娟 摄影 王若冰 实习记者 张青青 胡大田