没有夜生活 保持最好的开车状态

“开公交车的关键要有预判能力，千万不能去抢黄灯；车也一定要开得平稳，尽量提高乘客乘车的舒适度……”今年已经48岁的李斌，说起这份他热爱着的工作时，脸上露出的是20多岁小伙儿的闯劲儿。为了保障乘客的安全，李斌滴酒不沾。而为了有饱满的精神状态驾驶公交车，李斌基本上是没有夜生活的，晚上9点前他就得睡下……当记者问及这些是否会对生活造成一些烦恼时，李斌坦言和亲友吃晚饭从来都是速战速决，也会引来几句抱怨。然而，李斌明白晚上必须要休息好，次日的工作身系几百人的生命安全，马虎大意不得。

车到终点站，眼看着李斌已经完成了一天的工作，正当记者准备下车时，发现李斌走向后座，拿起拖把开始拖地，收拾车厢垃圾桶里的垃圾，“车厢必须打扫干净，营造一个干净舒适的乘车环境，这样乘客也不好意思在车上乱扔垃圾了。”

从凌晨5点半到岗，李斌忙碌完一天排查、跑趟和打扫车厢的工作，已经是下午4点钟。翻看了一下当天刷卡乘车的记录，李斌带着满意的微笑下班了……

本报记者 王雪钰 摄影 王若冰 实习记者 张青青 胡大田