四川省首个单向5车道双洞隧道——天府国际机场高速龙泉山隧道力争本月进洞

搅拌混凝土，加工钢筋，清理土石等杂物，为天府国际机场高速公路主体施工做好前期准备工作……昨日，在天府国际机场高速公路土建6标段现场，数十名工人忙碌其中，一片热火朝天的景象。“天府国际机场高速的难点之一，龙泉山隧道将力争在这个月内正式进洞。”四川天府国际机场高速公路有限公司综合办公室负责人田海安如是说。

技术人员随时把关，保障工程质量      

闻鸡起舞，奋力建设国家中心城市，离不开综合交通枢纽的建设。记者从成都市交委获悉，2017年是成都市交通运输行业保持稳中求进、奋力跳起摸高的关键时期。今年成都市将加快构建“空、铁、公、水”四位一体的现代立体交通网络体系，打造畅通西部、连接全国、通达全球的洲际综合交通枢纽节点。

一片繁忙景象

天府国际机场高速龙泉山隧道力争本月进洞

节日的喜庆气氛还未消散，但成都天府国际机场高速公路的施工现场却是一片繁忙景象。四川天府国际机场高速公路有限公司综合办公室负责人田海安告诉记者，成都天府国际机场高速已经在去年正式开工建设，为了加快进度，他们做了很多工作，组织工人提前返城，“目前光是土建6标段这一个标段就已经回来了几十名工人。”田海安说，目前成都天府国际机场高速公路土建四标段至八标段已经完成了前期零件设施的施工，其中包括加工厂、搅拌站、驻地设施等。“这些为成都天府国际机场下一步的主体施工打下了坚实的基础。”田海安说，从成都向东修路，200公里长的龙泉山是一个必须逾越的障碍，成都二绕、成简快速、成渝高速都要穿越龙泉山。