“思想重视，不能有一丝麻痹。”“责任落实，不能有一分真空。”“要求明确，不能有一点含糊。”领导的“命令”清晰且强势。

为了提高旅客的“通过性”，管委办对功能分区进行了优化调整，实现了“人车分流，机动车和非机动车各行其道，社会车辆与公共交通分区域行驶”的车站人流综合交通模式。

为了合理、快速疏散客流，协调交警部门在交通组织上创新工作举措，最大限度挖掘现有道路资源，合理规划公交车、出租车和社会车辆进出站线路，防止发生大面积道路拥堵。

为了让旅客的回家路更加舒心，管委办提供了免费开水、免费充电、免费电话、简易医疗、答疑解惑等便民服务。

40天里，各部门均按照“网格化”工作的要求，在重点部位实行“定岗、定时、定人、定责”的工作制度，确保了“高峰”地区的安全稳定，也确保了近1350万人次的安全出行。

至此，2017春运，顺利结束。

春 / 运 / 故 / 事

37岁单身汉的日常工作

“收到，收到，马上就过来”。一手拿着对讲机，一手端着饭，兰树的声音在冷冷清清的饭堂显得特别明显。

  成都火车站春运便民服务点 

“慌啥子，你刨几口再去嘛。”下午2点，原本熙熙攘攘的饭堂此刻只剩下了兰树和打饭的“阿姨”。“哈儿回来吃、哈儿回来吃。”穿着制服的兰树一边迅速放下刚打好的饭，一边扭头告诉“阿姨”。

“阿姨”像平常一样嘀咕了几句，又像平常一样将饭收拾起来，等着兰树不知道什么时候回来吃。

这位顾不上吃饭的兰树，是市政府火车站管委办交通协管勤务队大队长——一位从2002年进入单位开始，就从未完整地在家陪父母过春节的“不孝子”。