将形成快速路+快速公交模式

金凤凰高架桥BRT预计6月底开通

为服务主城区与新都区交通需求的“双快道路”，金凤凰高架桥系统将形成快速路+快速公交的模式。那么，作为成都第二条BRT，将何时在金凤凰高架桥开跑？

据介绍，针对金凤凰高架桥上的BRT公交线路，成都市建委、市规划局已制订相应方案，成都市公交集团正结合该片区地铁站点及现有公交站点，优化快速公交线网方案，加快快速公交临时场站建设。预计今年6月底开通运行金凤凰高架桥BRT快速公交。

“金凤凰”背后的艰难

市政工程建设能为市民带来便利快捷，能为城市发展装上腾飞的翅膀。它们呈现出来的或许是光鲜亮丽，其背后的艰难却鲜为人知。“金凤凰”便经历过这样的“涅槃”。

“规划建设之初，我们面临的最大难题就是104油库。”中国水利水电第七工程局有限公司项目经济师彭闵敏告诉记者，104油库是西南地区的石油集散中心，兰州、成都、重庆的石油运输管道都交汇于此。经过精确勘测，金凤凰高架桥项目工程最佳的线路正好要跨越该地段。“毫无疑问，需要我们谨慎、再谨慎地对待。”

出于安全考虑，在油库管线附近不能有大型机械作业，这该如何是好呢？“我们采取了人工挖掘基桩的方式。为了保证施工进度、保障施工安全，我们发动了100多个工人，24小时不间断轮班作业。历经2个多月才硬生生跨过了这片区域，高架桥的建设继续开展。经过两年多的艰苦建设，眼下金凤凰高架桥项目总算完成一大半了。”彭闵敏颇为感慨，在克服了大大小小的艰难后，他们负责的第三标段建设施工也提前完成。

本报记者 缪梦羽 实习记者 张家华

图片由城投公司提供