“五环路(成环路)扩能提升工程中，将在部分路段采取高架和下穿的形式。”昨日，记者从成都市交委获悉，目前市交委和成都交投集团正在进行五环路扩能提升的前期工作，此次五环路扩能提升工程全长143公里，其中全线60%利用既有道路改造(约20公里采用全线高架或下穿形式)，40%为新建道路。五环路扩能提升工程完成后，成都市核心区内6大都市组团将紧密联系起来，邻近区县市民往来也将更加方便快捷。

五环路全长143公里 新建道路占四成

“目前，五环路已经有部分路段建成，比如才全线通车不久的温郫大道等路段，但仍有部分路段存在断点或未建成。”市交委相关负责人表示，五环路扩能提升后，将成为串联起六大都市组团的一条重要快速通道。但由于该路修建时由沿线各个区县分段实施，因此建设标准也不同，经过前期的实地勘察，发现部分建成路段已经成为城区道路，如温江区的凤凰大街段，因此初步决定在部分路段采用高架和下穿的形式。

该负责人透露，成都交投集团日前发布的《五环路(成环路)扩能提升工程选聘环境影响评价报告编制单位的比选公告》显示，五环路扩能提升工程全长约143公里，其中全线60%利用既有道路改造(约20公里采用全线高架或下穿形式)，40%为新建道路。

目前，相关方案仍在研究之中，成都市交委相关负责人表示，至于具体按什么样的标准来修建五环路，待可行性研究报告出炉，五环路的规划设计蓝图将公之于众。