在建项目停用 “问题电缆”

有使用该品牌电缆的4号线二期、7号线，是计划今年内开通试运营的线路。成都轨道集团已对部分标段该品牌电缆送检，下一步将分批抽检，全面检测电缆的各项技术指标。

目前，成都轨道集团已责令投融资总承包单位立即停止了对在建项目该品牌电缆的供货和安装，已做好备货准备，若检测结果不合格，将重新择优选择符合技术标准的合格电缆，并在最快时间内对已安装的不合格电缆进行更换。

成都轨道集团表示，将督促总承包商单位，积极备货、快速安装、优化组织、加大资源配置，兑现在年内如期开通3条新线的承诺。

多条地铁线采用投融资+总承包模式

成都轨道集团在回应中多次提到了“投融资总承包单位”。据介绍，成都地铁3号线一期、4号线二期、7号线、1号线三期、有轨电车蓉2号线等项目均采用投融资+总承包模式，该模式是为了发挥央企设计、施工、安装一体的规模化建设资源优势，把轨道交通从施工图设计开始，到土建施工和常规机电安装作为整体项目，通过公开招标方式，确定一家央企作为总承包单位，以便缩短建设工期。

根据投融资合同的相关约定，在成都地铁使用的奥凯品牌电缆均由各线路投融资+总承包单位中铁成都轨道交通工程指挥部(3号线一期、7号线、1号线三期)、中国电建成都建设投资有限公司(4号线二期)、四川中铁建地铁投资管理有限公司(有轨电车蓉2号线)作为招标主体，通过公开招标的方式进行采购。

在全面排查发现有使用奥凯品牌电缆后，成都轨道集团重新核查了以上项目涉及该品牌电缆从出厂到现场随机取样检测的各类质检报告，符合合同规定的相关要求。