由于基坑深度深、体量大，施工难度也相应加大。“成都的地下水含量非常丰富，怎样做好降水以及抗浮，是我们施工中的难点之一。”廖靖向记者介绍，整个深基坑使用了334根支护桩，开挖了29口降水井；同时采用了5000多根抗浮锚杆，“为了加强建筑的稳定性，我们将近8万米的抗浮锚杆深入基岩，目前已经实施了近50%。”

记者从现场了解到，该工程已全面启动主体工程施工，当前正在进行地下负4层的基础部分施工，预计今年8月初完成地下部分共4层的主体部分施工；今年11月初完成地上部分的主体施工，进入机械安装以及装修阶段。

加速

工程大量采用预制构件

提前“取经”施工方法

去年10月18日开工，明年8月18日前完工并投入使用——为了加快施工，该工程将大量使用工厂化生产的预制构件，采用“搭积木”的方式完成现场组装。

在地下部分，地下负一层、地下负二层夹板的梁和板皆采用预制板构件；地上建筑的钢结构部分，也将大量采用预制构件。“在整体工期可控的前提下，我们尽量采用预制构件，为此，我们还组织施工人员到外地进行学习‘取经’。同时，我们还针对吊装程序、现场拼装等，组织了多次试验，以便让工人实际施工时能无缝衔接，节省时间。”