成都青白江铁路港片区，是四川自贸试验区建设的另一大成都片区。其重点发展国际商品集散转运、分拨展示、保税物流仓储、国际货代、整车进口、特色金融等口岸服务业和信息服务、科技服务、会展服务等现代服务业，打造内陆地区联通丝绸之路经济带的西向国际贸易大通道重要支点。

“两自”建设将叠加形成难得的优势

伴随第三批自贸试验区挂牌，我国形成了“1+3+7”的自贸试验区梯度发展新格局，多地在打造开放型经济新平台方面做出密集部署。国家发改委宏观经济研究院副院长吴晓华称，与前两批自贸试验区建设不同，第三批自贸试验区建设首次在内陆地区实施，这表明了国务院推动内陆与沿海沿边沿江协同开放发展的决心。

作为四川自贸试验区建设的主体和核心区域，成都具有很好的创新基因和活力。首先，成都是全国首批获批建设创新创业的“双创”示范基地城市之一；其次，成都还是国务院批复的国家自主创新示范区。如今，成都在四川自贸试验区建设中承担着主体和核心地位，对推动实施制度创新的自贸试验区核心战略将产生积极促进作用。

吴晓华认为，建设国家自主创新示范区、四川自贸试验区成都片区，是“十三五”期间成都鲜明的特征，这“两自”建设将叠加形成非常难得的优势和机遇，叠加产生的集合效应将是“十三五”期间成都的一大亮点，做好这两篇文章、擦亮这一大亮点，对打造内陆开放型经济高地将发挥更大的光芒。

本报记者 杨富 摄影 张青青