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成资渝高速开建成渝间迎来第四条高速 三年后建成连通天府新区和两江新区 成都三绕2020年全线通车
2017-05-17 10:06:42  |  新闻中心 交通频道交通新闻 

成乐高速扩容

避开多个堵点4车道变8车道

“成都至乐山高速扩容工程,是成都、眉山和乐山三市间主要运输通道,包括主线和乐山城区过境线,全长约138公里。”省交通运输厅相关负责人透露,成乐高速扩容工程主线起于成都市三环路川藏立交,经双流机场、新津,与乐宜高速相接,长约127公里。乐山城区过境线起于棉竹北枢纽互通,止于乐雅高速冷山枢纽互通,长约11公里。

其中,项目起点至青龙场段(约42公里)采用新线扩容,青龙场至辜李坝段(约85公里)原路加宽,乐山过境线(11公里)采用新建。

“在不同路段上,成乐高速扩容后限速不同。起点至成都绕城高速为6车道,限速80公里。”该负责人表示,成都绕城至青龙场为8车道,限速120公里。青龙场至辜李坝段将原路拓宽为8车道,限速100公里。乐山城区过境线为6车道,限速100公里。“项目总投资231亿元,平均每公里1.67亿元,建设工期3年。”该负责人透露,目前,青龙场至眉山段作为试验段已于2016年开工,本次开工动员里程约110公里,投资211亿元。

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来源 成都日报  |   作者 田程晨
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