9月份退休 想站好最后一班岗

“开车过程中播报语音，前提是必须保证驾驶安全。”刘思荣说，要到站时，在自动播报系统播放结束后，他会用右手牢牢抓住方向盘，眼观六路、耳听八方，左手拿起话筒提醒乘客，“这个过程短暂，但需要注意力非常集中。”刘思荣说，他入伍后曾在川藏线上跑了多年，驾驶经验丰富，驾驶公交车以来从未发生过交通事故，是个“老司机”了。

“他很负责，做事认真，但他的这种做法，我觉得有点影响开车。”作为刘师傅的同事，成都星辰公司307车队的陈方如是说。307车队队长杨波也告诉记者，仅上个月车队就收到15次乘客对刘师傅的表扬，“不过，对于刘师傅的这种做法，我们不提倡，毕竟安全才是第一位的。”

在111路调度员范茹兰看来，刘思荣的语音服务为更多乘客提供了方便，“我们非常肯定他这样的做法。”车队还有人心疼他，说他是“瓜娃子、傻儿”，他表示理解，“毕竟大家都是好心，害怕我分神出事。但是，当乘客一问我三不知的时候，肯定是我工作没有做到位、服务没有做到位。”为此，他还趁着工作之余，经常一个人去探访转乘线路。“成都正处在大建设、大发展过程中，公交线路也经常在调整，我的语音服务需要跟上发展的步伐啊！”

成都市公共交通集团有限公司宣传部有关负责人表示，成都公交近年来推广了双语化电子语音报站，不断提升公交服务品质。成都现有公交司机1.4万人左右，像刘师傅这样在确保行车安全的前提下为乘客提醒，是对现有服务的一个延伸，成为成都的又一张城市名片。

刘思荣今年9月就要退休了。他希望在保证安全的前提下，用更贴心的服务站好最后一班岗。

成都晚报记者 李晨 实习生 钟抒迈 摄影报道