记者在路口探访发现，除了私家车之外，公交车也很好地做出了表率。一辆车牌号为川AG8233的公交车左转过来，发现斑马线上有一位行人在过街，这辆公交车并没有抢行，而是自觉停车让行。记者做了一个统计，在该路口，一个小时的时间，共有28辆车停车让行。

“肯定要让嘛，《道法》都规定了的。”川A2LK98的面包车驾驶员对记者说，自己也有过斑马线的时候，亲戚朋友也要过斑马线，作为驾驶员的时候肯定要做到停车让行。

一位女士推着婴儿车过斑马线，车辆纷纷停下让行

“确实很有效果，现在过斑马线感觉更完全，很多司机都停下来等我们过。”市民张大姐说，她觉得变化还是很明显的，相信路口交通会变得越来越文明。

案例

斑马线撞人致死 驾驶员承担全部责任

2017年2月2日下午，黄朕驾驶川AH34S8大众牌小型轿车由红星路方向沿锦兴路往大业路方向行驶。14时58分许，黄朕驾车行驶至锦江区锦兴路20号门前路段处时，遇行人李全芳沿人行横道由其行驶方向从左至右横过道路，黄朕所驾车与李全芳相碰，造成李全芳受伤，车辆受损。李全芳经医院抢救无效于当日死亡。

经四川西华机动车司法鉴定所对川AH34S8大众牌小型轿车进行鉴定：被鉴定车辆在驶离视频时的行驶速度介于61公里/小时-66公里/小时之间。

经调查，此事故黄朕驾车超速行驶、未按规定让行，其行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度是造成事故的原因。