“中国率先在世界上建设和运营高速磁悬浮商业运营线，安全营运14年来，未发生过伤及人员安全事故，正点率达到99.9%。”中国工程院院士、铁道电气化自动化专家钱清泉28日在成都指出，随着中国高铁在国内的大规模应用，中国高铁的安全性、稳定性获得了国际社会的广泛认可。

2017国际轨道交通产业发展峰会开幕。　张浪　摄

《共建产业生态圈引领轨道交通新发展》2017国际轨道交通产业发展峰会倡议发布。　张浪 摄

当日，由《中国新闻周刊》等主办的“创新中国·产业生态圈的成都实践 2017国际轨道交通产业发展峰会”在成都市新都区举办。包括中国城市轨道交通协会专家学术委员会副主任李国勇、中国工程院院士钱清泉在内的专家学者、政府官员受邀出席，把脉国际轨道交通产业发展。

钱清泉介绍，中国不仅掌握了高速磁悬浮轨道系统的设计、制造技术，还申请了45项专利，实现自主维护与修理，未来应为600km/h运行速度的高速磁悬浮列车创造试验条件，以提升中国高速磁悬浮交通的国际竞争力。

“轨道交通的产业特点和市场需求决定了这个行业集中度较高，目前全球六大跨国公司占据了80%的市场份额。”全国政协常务委员、经济委员会副主任李毅中指出，在中国，铁路部门和企业既是研发主体，也是市场应用主体，成都市场需求导致轨道交通装备多样化、个性化，需要有的放矢提升轨道交通装备的供给能力。

在中国城市轨道交通协会专家学术委员会副主任李国勇看来，网络化、智能化、信息化是中国轨道交通的发展方向。“发展轨道交通应坚持市场经济规律，做好规划，绿色建园，协调发展，不能盲目发展。”李国勇指出，中国轨道交通装备制造水平已经达到国际一流，未来还应加强自主创新，避免低水平重复建设。

论坛期间，《中国新闻周刊》总编辑吕振亚代表与会嘉宾宣读《共建产业生态圈引领轨道交通新发展》2017国际轨道交通产业发展峰会倡议。该倡议呼吁各方携手努力，共建轨道交通产业生态圈，为提升中国轨道交通产业国际竞争力贡献力量。