今年以来，成都先后开通了5条定期直飞国际航线，明年又将有哪些国际直飞航线开通？昨日，记者获悉目前已有川航、海航、祥鹏航空三家航企向中国民航局申请明年在成都新开7条定期直飞国际航线，其中包括波士顿、芝加哥、圣彼得堡、赫尔辛基等航点。这意味着成都明年还将迎来国际航线密集起飞期，国际航空枢纽的功能和地位将进一步凸显。

当然，这并不是明年成都的所有新开国际直飞航线，只是目前航空公司向中国民航局申请的新开航线。随着这些航线开通，成都的国际航线网络将得到进一步完善，全球通达性也将变得更加高效、便捷。以海航申请开通的成都直飞芝加哥航线为例，今年海航已先后开通成都直飞洛杉矶、纽约航线，连通美国的西部和东部，而芝加哥位于美国中部，属于北美大陆的中心地带，也是美国的第二大商业中心区，该航线开通使得成都与美国的东部、西部和中部之间都实现直航。

今年，可谓是成都的定期直飞国际航线密集开通期。今年以来，成都先后开通了直飞洛杉矶、亚的斯亚贝巴、奥克兰、伊尔库茨克和纽约5条定期直飞国际航线，截至目前，成都的定期直飞国际（地区）航线数量达51条，在我国中西部地区是最多的。

伴随一条条国际航线开通，成都与全球的交往也越来越密切，往来成都的出入境旅客大幅增长。本月14日，成都航空口岸年度出入境流量首次突破500万人次，为我国内地第四个、中西部唯一一个出入境流量突破500万的航空口岸。这标志着成都继续位居全国对外开放空港第四位，站上了国际航空枢纽建设的新台阶，双向对外开放也步入了“快车道”。

成都市口岸与物流办主任杜进有称，截至目前，成都的国际（地区）航线拥有量达104条，国际航线数位列全国第四、中西部第一，通达全球的国际航线网络已覆盖亚洲、欧洲、北美、中东、非洲、大洋洲的重要枢纽城市，飞往各大洲的定期航线至少有两条。

杜进有表示，未来五年内，将充分发挥成都面向欧洲，以及面向东南亚门户枢纽的独特优势，着力构建“深耕欧非、加密美澳、覆盖亚洲、突出东盟”的国际航线网络，力争每年新开通3条以上国际（地区）定期直飞航线，至2022年成都的国际（地区）航线将超过120条，其中定期直飞航线达到65条以上。同时，下一步成都还将着力开拓全货机的国际航线，满足国际客运需求的同时，进一步提升全球货物流通的高效性和便捷性。