声音：

乘客

长途班车可以不开了?

买不到火车票时还得靠它

如今航空、高铁都很发达，客观上造成许多客运班车营运状况下滑，那超长客运班车还有存在的必要吗?对于网友提议超长客运班车停运，不少人持反对意见。

成都艺术职业学院的周同学是昨日成都至上海班车上的乘客之一。他告诉记者，之所以会乘坐汽车回上海，是因为汽车票相对高铁票来说便宜了一半多，相对于时间来说，他更希望能多节约一些钱。据了解，成都至上海动车二等座需要606元，最快12小时52分、最慢15小时18分，而乘坐汽车仅需280元。

周同学认为，每年仍然有很多学生在买不到火车票或者想更经济地出行时，汽车仍是最好的选择。对于一些喜欢出去玩的旅客，乘坐汽车还可以节省一笔不小的开支。随行货物较多的旅客，也喜欢选择乘坐汽车。

“超长客运班车是满足旅客多样化出行需要的一个重要补充。”程复昭说，汽车可以到达一些高铁、飞机无法到达的地方。春运期间，客运班车也是没有买到高铁车票乘客的一个选择。

业内

开通景区直通车或能自救

车主盼多设上下车点位

对于未来如何保证超长客运班线的运行，程复昭说，针对游玩的旅客，未来可以开通景区直通车，旅客下车就到景区门口;可开通直达高铁无法到达的县区，避免旅客转车;通过提升服务质量、降低票价来吸引更多旅客选择汽车出行。

“我们希望不要固定上下车点位，如果中间多开几个下车点，我们就不至于4天只接到一个乘客了。”车主李超英建议，既然已经到了生死边缘，何不多开一些下车点，使车辆可以接更多的乘客呢?

成都晚报记者 闫宇恒 摄影报道