今年以来，针对共享单车的运营、维护逐渐成为热点。如何通过城市管理的大考？成都市的探索，一直走在全国的前面。随着《成都市共享单车运营管理服务规范（试行）》和《成都市共享单车服务质量信誉考核办法（试行）》的发布实施后，共享单车运维管理初见成效。

如何切实发挥共享单车“最后一公里”的积极作用，交出一份城市共享单车管理的满意成绩单？据成都市城管委发布，滴滴旗下的青桔单车，三个月以来，已经在成都市共享单车停放秩序管理的考核排名中，连续三次高居榜首。

免押金骑行引大量用户

进场三月青桔单车拿下“考评”三连冠

成都是青桔单车和滴滴共享单车平台最早落地的城市，为了给用户提供更安全更好骑的骑行体验，青桔单车采用了免押金骑行方式。其中，包括对小蓝单车的业务托管安排，也为很多曾经小蓝单车的用户提供了一个押金解决方案。青桔单车的出现，成为第一家真正意义上不附加任何条件，免押金骑行的共享单车品牌。而自1月25日青桔单车登陆成都以来，也因为免押金、故障车不多、好骑、高颜值、布车合理，很快就获得了大量用户使用。

事实上，青桔单车的线下规范管理能力也得到了官方认可。比如，利用大数据预测成都市各个运营网格的共享单车需求，精准调度车辆，通过精细化运维和全市运维人员的最高配比，保障车况良好的车辆出现在市民需要的地方，解决了现有车辆淤积、坏损率高的问题。今年2月，成都市城管委首次对共享单车考评，青桔单车表现突出获得了第一名。3月，停放秩序管理考核继续，第一还是青桔单车。近期，成都市城管委对外通报了最新的一次“成都中心城区互联网租赁自行车的停放秩序考核情况”：前三名依次为青桔单车、赳赳单车、哈罗单车。这也意味着，青桔单车从今年1月底进入成都开始，仅仅运营三个多月的时间中，已经在2月、3月和4月的每一次考评中，均位列第一。