不投币，不刷卡，拿出手机，刷一下、扫一扫即可乘车，还可以直接用手机给公交卡充值……这些都可以在成都市的公交线路和地铁上实现。据了解，这是成都金控集团在智慧出行模式上的一种新探索，不断拓展“智慧出行”的广度和深度，为广大市民提供更优质的出行服务。

凌晨工作4个小时 完成地铁闸机改造

凌晨，地铁早已停运，熙熙攘攘的客流消失无踪，四周安静，不时传出工具触碰机器的脆响。那是天府通“成都公共交通智慧出行移动支付项目”的地铁闸机改造工程师们在紧张作业。两台闸机的宽度仅容一个成年人通过，工程师们在如此狭小的空间里一蹲就是4个小时。

赵玲作为地铁闸机改造工程软件测试的负责人，看上去年纪轻轻，实际却已有9年工作经历。见到赵玲的时候，她正在地铁红花堰段务站检测室里为地铁站务员们做闸机扫码培训。赵玲介绍说，自己前期主要负责和地铁各方面协调梳理需求和业务规则。“我这里的工作主要有3大难点，一是二维码平台、接口之间的连调；二是项目中的脱机码、联机码要分不同方式验证，需要开发两套校验逻辑与之匹配；三是每台闸机对应的PSAM卡编号都不能错，对应关系必须一一确认，否则会造成扫码不成功。”赵玲说。

软件测试有困难，硬件改造也着实不易。赵玲的同事张剑勇在闸机改造项目中主要负责硬件升级，到现在黑眼圈都相当明显。“我们这边的施工任务主要有3部分，第一是端盖（扫码头）改造，第二是上传软件进行升级，第三就是预留一个工控机（闸机内部电脑主机）的改造。”张剑勇介绍道，“这次涉及整个成都的地铁闸机改造，设备量是西安的近两倍。从4月底到6月底，闸机设备的软硬件改造基本完成，已经达到上线标准。”

时间紧，任务重。但金控集团天府通公司却成功赶在7月到来前完成了地铁闸机改造的阶段性目标，为下一步实现地铁扫码乘车打下了坚实的基础。