被山洪泥石流冲毁的工地。　刘忠俊 摄

徒步经过约2公里的危险路段时，路边不时能见到被落石砸毁的小车、大型货车以及被泥石流冲毁的成昆铁路复线施工工地和电厂。经过40分钟的快速行进，30余名救援人员安全抵达窄板沟明洞搜寻作业点，随后6台大型挖掘机也陆续抵达。

大型机具抵达窄板沟明洞垮塌搜寻点开展搜寻工作。　刘忠俊 摄

记者注意到，窄板沟明洞已全部坍塌，明洞盖板上方全是松散的堆积体。透过无人机镜头，坍塌的公路明洞约有500余米长，水泥墙体约70厘米厚。“整个公路明洞全部垮了，水泥墙太厚，破拆难度大而慢。”四川路桥大桥工程分公司承建的乐汉高速2标段8分部项目经理冉凌波称，接到抢险救灾任务后，项目部迅速组织人员和设备赶往受灾严重的区域进行救灾。先后抢通清理了依吉隧道等沿途堆积体10余处和大体积滚石一处。因沿线塌方路段较多，公路仅有5米宽左右，仅能容纳一台或两台挖掘机或装载机进行作业，抢险人员采取清除半幅后机械继续往前推进方式展开抢险作业，同时还要躲避沿途的落石。

空中俯瞰窄板沟明洞滑坡垮塌点。　刘忠俊 摄

“7日，窄板沟明洞处抢险派出了17人，各类设备10台，开挖方量7000立方米左右。”冉凌波称，窄板沟明洞处的山体垮方量约40000多立方米，清理还需时间。

此次带队开展搜寻工作的甘洛县抢险救灾指挥部相关负责人称，据线索反馈窄板沟明洞内可能有7名被埋人员(5名务工返乡村民、2名施工人员)，今天的任务就是对窄板沟明洞展开清挖，寻找失踪人员。

窄板沟明洞搜寻现场。　刘忠俊 摄

记者在现场看到，救援人员采取轮换上阵，人歇机器不停，因塌方量太大，加上水泥墙体太厚，进展十分缓慢。“原来考虑过采取爆破方式，因山太高，滑坡体大，方案被否决了。”现场一名救援人员称。救援人员清挖过程中，河对岸的山体不停地有滑坡体落下，且飞石不断，十分吓人。“这两天天天遇到，已经习惯了。”现场一名救援人员表示，中间还有河隔开，应该是安全的。

抢险搜寻点窄板沟明洞旁，中铁十八局承建的成昆铁路复线特克3号横洞，洞口外看不到机具设备，全是泥石流的堆积体，洞口不断有大股水流出，不远处的河边，损毁的大型货车和钢架躺在河床上。

途经吉乃彝各村觉明居住点布觉拉达沟时，被泥石流冲走的挖掘机和罐车还躺在河道内。“8·3”山洪泥石流发生时，装载机上的司机被山洪泥石流卷走，至今也没有找到。甘洛县政府已联系尼日河沿岸及大渡河下游区县，帮助开展搜寻工作。

目前，甘洛县“7·29”“8·3”暴雨严重灾害中紧急转移的群众已得到妥善安置，抢险救灾、失踪人员搜寻等工作正有序推进。中新网甘洛8月7日电 (记者 刘忠俊)