除了门槛低无审核、参与车主和乘客情况均“一摸黑”，这类自发性的顺风车约车群里，还出现了不少“职业司机”。“车找人，北京－太原、北京－忻州、北京－榆次……北京直达24小时服务，拼车、包车、代驾、捎东西、宠物。”记者随机选择进入的几个QQ群里，长期拉客的职业司机“包装”成顺风车、拼车进行营运的情况十分常见。在闲鱼上，也有一些发布所谓“顺风车”服务的车主，记者进入其页面仔细查看后会发现，页面上晒出各种车型照片，明显是职业司机，而非顺风回家的普通乘客。

近日举行的交通运输部例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人、运输服务司副司长蔡团结提醒，顺风车是国家鼓励的典型共享经济，但严禁借顺风车之名的非法网约车。

苦恼

“爽约党”不少

违约成本不高

“想带我家狗狗回山东过年，本来想搭顺风车回家，先找了一个3日出发的，结果人家变卦不走了；后来又找了一个8日出发的，结果人家的车出了车祸不能走了。这顺风车咋这么不‘顺’呢？”网友小雨说。

记者采访了近20位有春运顺风车经历的乘客和司机，其中将近一半都遭遇过被爽约的不悦经历。

“鸽子专业户勿扰”，在一个春节拼车群内，记者看到发出顺风车邀约的一位车主这样写道。车主程先生告诉记者，过去两年，他都是自己开车回陕西老家，去年临近出发前，原本约好的乘客临时爽约，导致他浪费了一个座位，说好的每人分摊两百多元的路费自然也就泡了汤。

相比车主，乘客被“放鸽子”，后果则不仅仅是承受潜在的金钱损失。“前两年约好了顺风车回老家，火车票就没再继续抢，大年三十临走前一天车主说有事不走了，我蒙了，最后一个人在外地过了个年，心里别提多难受了。”家住江西的白领周女士说。

为增加违约成本，一些私自约车的车主选择向乘客提前收取一些订金、押金，保证到时按时出行。但多个顺风车信息群的群主提醒车主、乘客，如果对方订金收取得太高，建议换车，谨防上当受骗。

主流顺风车平台则通过平台对这类爽约进行约束。例如，在哈啰出行平台通，跨城顺风车车主、乘客双方临时爽约，平台都会向爽约一方收取爽约金，补偿给被爽约的一方。爽约金金额按照相对应的行程价格10%收取，最低5元，最高15元。相对于跨城顺风车动辄数百元的车费来说，这一爽约成本似乎有点低。在嘀嗒上，跨城顺风车仅在乘客一方爽约时需要补偿车主的空驶费用，最高不超过50元；而车主如果临时爽约，会被扣除信用分并禁止接单3天，但并不需要付出爽约金。