“同程旅游”APP的客服表示，抢票会持续到所抢车次发车前两小时截止；而“去哪儿”则由乘客自己选择抢票截止时间，最迟可以到发车前30分钟。如果没有抢到票，可以退还加速包的费用，但假如客户购买的是抢票VIP会员，费用则不会退回。至于乘客花费的大量时间成本，APP们没有给出相关的弥补措施。

“有时候不注意就被默认买了加速包，结完账才发现。”广西的陈女士说，“这次春运抢票，我在智行上提前几个小时就预定了，为了机率更大还加了30元的升级包。结果到点了我看一直没有动静，打开软件，弹出来一个助力链接，要我点击助力，才开始抢。真是耽误我的时间。”

看上去“黑科技”的抢票，原理其实非常简单。“就是用程序代替手动操作，不断监控12306上面的余票信息。”软件工程师苏黎民说，而加速包就是名义上通过更改刷新的频率，以此来提高抢票的成功率，本质上都是一种“技术插队”，“而买不买得着，主要还是看运气。”

勿让抢票毁了公平

2019年5月，铁路部门推出“候补购票”功能，让乘客在没有买到票的情况下，能够在官方网站上登记候补购票排队等待，一旦有票将按顺序自动补上，这是官方在票供小于求的大背景下，推出的“排队买票”功能，一定程度上给暂时无法买到票的人更多的机会。

实际上，就算花了几百块买加速包，铁路没票也抢不到票。业内人士认为，抢票软件是利用公众的信息差，贩卖的是公众的出行焦虑。此外，对于春运等节庆火车票等一类社会资源来说，这些APP把能卖给这个乘客的票抢来卖给那个乘客，借此渔利，与票贩子没有区别，影响的还是大部分不用抢票软件的人的购票公平。

日前，铁路部门表示，因为网络售票黄牛和抢票软件依附于12306系统，他们通过自动刷新页面，给12306服务系统增加较大的压力，又挤占12036服务器的服务宽带，影响乘客正常购票，扰乱了乘客公平、正常购票的秩序，近来已经封掉多个网上抢票软件。

铁路部门的人士还介绍，使用这些抢票软件之前，用户需要授权平台使用自己的12306购票账号及密码。在授权过程中，这些平台还会获取旅客账户中的所有常用联系人的姓名与身份证号等信息，可能带来信息泄露风险，建议乘客到官方网站12306购票。

新华社北京1月5日电 题 ：“去哪儿”等APP扎堆有偿抢票，靠谱吗？

新华社“中国网事”记者吴思思 格桑边觉