成自泸赤高速公路成自段即将通车 全线将于明年建成通车

为了减少噪音

成自泸赤高速公路高架桥首次采用无缝伸缩缝

　　由于热胀冷缩和车辆行驶产生压力的原因，桥面每隔一段都会设置一条伸缩缝来抵消外力对桥梁造成的影响。但记者发现，这10公里长的高架桥居然看不见伸缩缝！

　　“车辆驶过伸缩缝时不可避免地会产生噪音。”相关负责人告诉记者，为了减少噪音，该高架桥首次采用无缝伸缩缝，这是全川第一条使用这种工艺的高架桥。“在全川乃至整个西南地区，10公里长的连续高架桥都是绝无仅有。”整个高架桥共有200根伸缩缝。照此计算，平均每50米就有一根伸缩缝。在一条平均车速100km/h的高速公路上，这意味着每12秒就会有一次因为车辆和伸缩缝碰撞而发出的响声，“就像开火车一样，这条路的驾驶舒适性就会大大降低。”该负责人说，如果是无缝伸缩缝就不会出现这种情况。

　　值得一提的是，成自泸赤高速公路全线采用新型改性沥青铺筑路面，透水性能好，突遇大雨路面也不会形成积水，行车安全得到保障。该路面还具有耐久、抗磨、高温不软化、低温不开裂、噪声低、扬尘少等优点。