成贵铁路成昆铁路复线开工 6年后成都7小时到香港
张国力介绍,成贵铁路北接西(安)成(都)客运专线,南连贵(阳)广(州)客运专线,东接沪昆客运专线。宜宾、乐山等川内城市将融入广州、上海、北京等国内主要大城市的“6到8小时交通圈”。
四川铁投集团有关负责人介绍,成贵高铁建成后,成都至宜宾只要50分钟,再一路经贵阳、广州,意味着成都坐火车至香港的时间由原来的30多个小时缩短至7个多小时。
据成贵铁路公司相关技术人员介绍,目前确定的成贵铁路线路走向最短最直,运营距离最短,工程投资和运营成本相对较低。但沿线多处于高山河谷地带,地质情况差。整条铁路将跨越大渡河、岷江、金沙江三大河流建设26座特大型桥梁。因此,成贵铁路被称为‘世界第一条山区高速铁路’。
据了解,成贵铁路建成前,成都至贵阳没有直接相连的铁路,主要通过成(内)渝、渝黔铁路相通。四川铁投集团有关人士称,成贵铁路建成后,沿线3600多万人口将获益。
同步播报
成昆铁路复线开工
成昆铁路复线(扩能改造)工程昨日正式开工。据了解,成昆铁路复线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段,复线线路全长737公里,全线计划于2020年前建成。
[相关:成贵铁路] [来源:成都商报] [作者:罗敏 顾爱刚] [编辑:成都热线 ]
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