成都地铁线网票价听证方案公布：2号线西延线最高票价6元

后续新增线网票价标准为：每增加1元可多乘坐8个区间，即6元可乘坐32个区间；7元可乘坐40个区间；8元可乘坐48个区间；后续标准以此类推。

整个方案仍采用递远递减方式计价，即乘坐距离越远，单位区间乘车费用越低，“现行票价区间平均每增加1元可以多乘坐6个区间，后续新增线网票价区间每增加1元可以多乘坐8个区间，且今后线网平均站间距约为1.3公里，比现有1、2号线一期平均站间距1.1公里增加了约20%，所以新方案每公里平均费率比现行票价费率更低。”成都地铁公司相关负责人介绍，较之现行的票价水平，以每公里的出行成本计算，实际此次票价方案降低了部分市民的出行成本。

　　优惠不变 持天府通卡，6月30日后9折

票价优惠方面，天府通和其他票价优惠措施，将继续沿用2010年听证通过的方案。即天府通票价在单程票的基础上，按9折进行计价（2013年6月30日前按8折计价）。

面向中小学生发行的学生记名天府通卡，按单程票票价的5折计价；70岁以上老年人在非高峰时段，持记名的天府通公交老年乘车优待卡，在规定次数内免费乘坐地铁；对其他特殊人群的优惠措施，按国家的相关规定执行。

据成都地铁公司相关负责人介绍，此次听证的成都线网票价水平，在全国已运营的14个城市中，从高到低处在第10位，票价水平仅高于北京、南京，沈阳及武汉4个城市。“将成都票价区间折算为可乘坐里程后（按线网平均站间距1.3公里计），与采用里程计价的8个城市进行横向比较后可以看出，成都地铁线网票价方案中的票价水平，除比武汉略高外，明显低于其他城市，在9个里程计价的城市中排在第8位。”