成都将研究征收交通拥堵费制定停车差别化收费新标准

按照《成都市交通秩序治理专项工作方案》:

2014年至2016年推进新建停车场项目100余个，停车泊位4万余个

启动剑南大道神仙树立交群和光华大道绕城互通立交建设

力争2017年内基本建成主城区“半小时交通圈”……

“四改六治理”十大行动专项工作方案中，交通秩序治理专项工作是一项重要内容。《成都市交通秩序治理专项工作方案》（以下简称《方案》）明确了“硬件提升”、“模式创新”、“全民共建”三大工作重点，并对具体工作进行了详细计划。

成都商报记者了解到，根据方案计划安排，成都将研究制定中心城区停车差别化收费新标准和部分区域征收交通拥堵费方案。

关键词：硬件提升

2017年基本建成

主城区“半小时交通圈”

交通设施建设，是交通治理中的“干货”。实施交通硬件设施提升行动，是“方案”的第一项重点；其中，加快道路交通基础设施规划建设，又是“硬件提升”的首要任务。

根据“方案”设定的完成时限，2014年至2016年将按计划推进新建停车场项目100余个，停车泊位4万余个；启动剑南大道神仙树立交群和光华大道绕城互通立交建设；启动天府大道绕城立交、日月大道、成彭高速入城段、成洛大道、成自泸高速入城段、商贸大道等快速路改造工程；继续推进骨干路网建设，力争2017年内基本建成主城区“半小时交通圈”。