四川省首次组织丰田普拉多、沃尔沃S60L、大众新速腾、野马T70等“四川造”车企集体下探二三级市场
向外出口 借力欧美搏击全球
8月底,首批“四川造”沃尔沃S60 Inscription汽车将抵达美国开始销售,这是有史以来第一款中国向美国出口的豪华车。
这个“第一”是有原因的。“沃尔沃不仅追求安全技术,更重要的是对细节的把握。”沃尔沃汽车集团中国区首席执行官拉尔斯·邓介绍,成都工厂比欧洲工厂的检测程序更严格,使四川造的S60L比欧洲进口的S60返修率低。最终,面对严苛的美国联邦机动车安全标准,“四川造”沃尔沃以高于该标准50%的标准打开了市场。
西华大学交通与汽车工程学院副院长彭忆强用“意义非凡”来形容成功出口美国。
事实上,国产汽车出口已有十多年,但目的地集中在第三世界国家。再者国产汽车扎堆出口,拼价格,使质量和口碑都难以保证。2013年、2014年,国产乘用车出口总量连续两年下跌,销量分别为59.63万辆和53.30万辆。自2012年以来,中国品牌乘用车年出口量已经累计下跌了20%。显然,立足于第三世界国家,中国品牌汽车的国际化根基无法站稳。
彭忆强认为,进入欧美国家,其严格的准入标准可以为汽车质量背书,对汽车品牌国际影响力的打造不言而喻。“我省汽车产业方兴未艾,谈大规模出口还为时过早,但有了沃尔沃的试水,相信‘四川造’汽车走出去的步子会越来越大。”省经信委相关负责人表示。
[相关:四川汽车] [来源:四川日报] [作者:陈岩] [编辑:成都热线 ]
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