成都44路公交车沿线“问题车站” 这样的“白板”站牌谁看得懂?
一位刚下公交车就不得不走非机动车道的市民告诉记者,这个车站的确让人感到尴尬,让人有种下车之后不知该往哪走的感觉,“草地保养得很好,舍不得踩,马路上车多,又不敢随便走,让人觉得很矛盾。”记者注意到,这种情况下草地很可能成为“牺牲品”,为了避免走车行道,很多人只好选择踩草地。“如果不能把车站移到人行道边上,至少应该在这里开辟一条人行便道,让乘客能安全地往返车站。”另一位乘客认为,不管如何,公交车站的设置都应该以方便乘客使用为基本准则。
部门回应
立即调查处理
该维修的立即进行维修
44路车是连接蜀蓉路公交站和温江区永宁镇的公交线路,前往永宁镇方向共28个车站,前往蜀蓉路方向共30个车站。记者在调查中发现,这些“问题车站”大都集中在三环路外,其中很多都是因为年久失修,缺乏及时管理和维护所导致的。
就此问题,记者随后与成都公交集团公司进行了联系,对于这条线路上存在的种种问题,对方都进行了详细记录,并表示会马上派人到现场去进行调查核实,如果确实存在问题,将立即采取措施进行维修、更新等,以使群众可以方便放心地使用。一位工作人员表示,按照要求,公交站必须保证安全可靠,公布的线路信息也必须清晰准确,如果发现这些环节存在问题,市民可以拨打公交热线85076868进行反映,他们会在第一时间进行核查和处理。
采访中,也有市民告诉记者,其实像公交站破损、站点信息不清楚,或是设置位置不合理等等,在很多线路也存在,绝不仅限于44路,尤其是一些连接区县,线路较长的公交车,更是容易出现类似的站点问题。“其实出现问题不可怕,可怕的是不能及时发现问题,以及发现了问题不能及时解决。”一位市民告诉记者,在他看来,像这样的问题都是拖出来的,因为处理不及时,久而久之“小病”就被拖成了“顽疾”,给大家的出行带来了不便。他认为,杜绝类似问题关键在于勤快,就是要检查勤、处理快,“对于站点问题,相关部门应该提升检查的频率,做到及时发现问题,发现之后也应该立即行动,该换的换,该调的调,做到一天都不拖延,才是对群众负责的态度!”
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